[摘要] 隆黄铁路叙永至毕节段今年开工6座桥梁4座隧道
叙毕铁路即隆黄铁路泸州叙永至贵州省毕节铁路。铁路线起于泸州叙永县，经古蔺县、云南省昭通市威信县和镇雄县，止于贵州省毕节市七星关区，新建正线全长180.6公里，功能定位于客货共线的区域性干线铁路。该线路的铁路等级为国铁Ⅰ级，正线数目是单线，设计速度目标值为120公里/。叙毕铁路线下工程在兴文总投资为3.74亿元，其中2017年将对全线的6座桥梁、4座隧道进行全面开工，计划完成建安投资为0.88亿元。叙毕铁路全线工期为6年，2022年底10月份达到通行条件，该铁路是贯通隆黄全线，完善区域路网，形成川渝沿线地区与贵州西部和华南沿海地区的货运通道之一。
七扇岩隧道穿越煤系层
近日从成贵高铁七扇岩隧道施工现场获悉，全长2548m的高风险隧道——七扇岩隧道施工已于近日顺利穿越煤系地层段，为隧道下一步施工打下坚实基础。
成贵高铁七扇岩隧道位于贵州省大方县境内，由中国铁建中铁十五局集团承建，隧道穿越地层岩性复杂，岩层扭曲严重，产状变化大，存在岩溶、采空区、地下水等不良地质，其中进口端有665米通过煤系层，单层煤厚度0.2～2.0，为高瓦斯段落，存在瓦斯突出、突水、突泥等风险，初始风险等级评定为高风险，为全线安全生产管理重点隧道。
织毕铁路大方法启站货运开通运营
3月1日，随着一声长笛鸣响，一列货运列车缓缓驶进织毕铁路大方法启站，标志着该站货运开通运营。织毕铁路大方法启站位于大方县小屯乡境内，是办理客运、货运业务的中间站，车站设有货物线4道，共有货位10个，货场面积为1490平方米，装卸承载能力为一次性卸车50辆批次。法启车站的开通，连同已建成的杭瑞高速公路、黔大高速公路、毕节飞雄机场等，一起构成了大方县的立体综合交通枢纽，对该县发展地方经济、建设绿色交通、实现可持续发展具有重要作用，将促进该县矿产资源开发、生产要素配置、区域经济发展，也将推进黔货出山，加快当地群众脱贫致富步伐。
703县道改扩建新消息升格为二级公路
日前，从毕节公路管理局获悉，七星关区海子街镇至清水铺镇公路（703县道）即将改扩建。项目为老路改造工程，由原来的三级公路改为二级公路，改扩建后路基宽度为8.5米，为沥青混凝土路面。现在的703县道的技术等级为低指标的三级公路，路基宽度为7.5米左右，局部位置不到7.5米，为沥青表处路面，路况较差。改扩建的703县道将按照二级公路技术标准建设，路基宽度为8.5米，为沥青混凝土路面。道路建设工期预计为2年，目前，道路初步设计工作已完成，预计今年5月份左右开始动工建设。
七星关东心路临时停车位取消
为推进东心路改扩建项目的建设，经区人民政府研究决定，取缔东心路（东心路与麻园路交叉路口至原卫校路段）所有路内临时停车泊位。该路段于2月23日上午9时起，由区交警大队、区城管局、区联合执法大队、麻园街道办事处等共同取缔东心路（东心路与麻园路交叉路口至原卫校路段）两侧共计102个路内临时停车泊位。自2月23日上午9时起，以上路段禁止停放车辆，否则将被处罚。
为缓解停车附近停车问题，毕节市天河城建开发投资有限公司已完成了150个车位的龙蟠山临时过渡停车场（位于原卫校后门旁）的建设并投入使用。
德溪新区4号路预计今年8月底完工
3月1日获悉，由毕节市碧海公司和德溪公司共同建设的德溪新区4号路预计于今年8月底完工。4号路通车后，将极大缩短碧海新区、德溪新区、同心新区之间的距离，实现区域干线路网环通。
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