[摘要] 毕节市梨树高铁客运枢纽中心位于金海湖新区梨树镇，紧邻飞雄机场，并联杭瑞、厦蓉、毕威高速，连接碧阳大道、梨寨路等多条城市中心主干道，占地面积224亩，建筑面积近10万平方米，总投资9.05亿元。
全省“零换乘”客运枢纽——毕节市梨树高铁客运枢纽中心自2016年5月底开工建设以来，场平工程已快速完成，其他各项工程也在有序推进。
毕节市梨树高铁客运枢纽中心位于金海湖新区梨树镇，紧邻飞雄机场，并联杭瑞、厦蓉、毕威高速，连接碧阳大道、梨寨路等多条城市中心主干道，占地面积224亩，建筑面积近10万平方米，总投资9.05亿元。目前场平工程、边坡防护等方面已完工，已进入主体结构的基础施工阶段。
毕节市梨树高铁客运枢纽投资有限公司总工程师谢蒙军说：“在今年10月份，基础工程和支挡工程将全部完成，进入主体工程的施工，主体结构施工计划是在2018年底全部完成，于2019年完成附属设施、绿化周边的道路，场区的道路，保证和成贵铁路在2019年同步投入使用。”
该项目建设包括站前广场、公交枢纽和长途客运三个部分，与高铁站一体化设计，是集高铁、轨道交通、中长途客运、城市公交和机场“五位一体”的“零换乘”示范项目，建成后将成为“一城三区”同城化的交通中心，实现公、铁、客、航运和城市公交的。
毕节市梨树高铁客运枢纽投资有限公司总工程师谢蒙军说：“我们乘坐高铁或公路客运或者公交，都能够很便利地进行互换，举个例，比如我们从成都坐高铁到这个地方我们要到百里杜鹃去旅游，就可以下了高铁站后立即换乘在长途客运，直接就可以坐到百里杜鹃的车。”
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